JAS Motorsport, italský závodní tým a výrobce, se spojil s Pininfarinou, aby vytvořil Tensei, restomod Hondy NSX.
Tensei, což v japonštině znamená „znovuzrození“, není jen úchvatný restomod NSX, ale také první supersportovní vůz od JAS.
JAS, partner Hondy od roku 1998, už postavil závodní vůz NSX GT3 a v současnosti vyrábí závodní vůz Honda Civic Type R TCR.
Pininfarina má rozsáhlé zkušenosti s luxusními automobily a stojí za vozy, jako jsou Alfa Romeo Spider a Ferrari 250 GT Lusso.
Společně italské firmy vyvinuly Tensei, které má karoserii z karbonových vláken, „špičkové technologie“ a pohonné ústrojí vycházející z dlouholetých závodních zkušeností JAS.
Zatím snímky ukazují pouze to, jak by se měla vnější podoba podle vize JAS u NSX prezentovat. I jako restomod zůstává NSX jednoznačně rozpoznatelná, i ve své supercar interpretaci.
Od světlometů až po široké čelní sklo a nenápadný integrovaný zadní spoiler — design zachovává všechny charakteristické rysy původní Hondy, přičemž zlepšuje její vzhled.
Je vidět výrazný přední vstup vzduchu, který jako by procházel kapotou, a také výraznější boční nasávací otvory přivádějící vzduch do centrálně uloženého motoru.
Společně se širšími předními blatníky zaplňují velká kola podběhy a dodávají vozu impozantní postoj.
Vzadu dostala světla přes celou šířku vozu modernější vzhled a zadní nárazník ukrývá dvě koncovky výfuku ve tvaru písmene A.
Ačkoli zatím nebyly zveřejněny další informace o motoru, web Race & Track spekuluje, že půjde o atmosférický šestiválec spojený se šestistupňovou manuální převodovkou.
Záměr JAS je jasný: vzít esenci NSX a dodat jí výkonnost moderního supersportu. Nyní zbývá jen počkat, až JAS brzy zveřejní více detailů o tomto vzrušujícím projektu.
Foto: JAS Motorsport. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem.
